Warning: fopen(/home/www/vhost/admin.omega-auto.biz/tmp_upload/catalog.xml) [function.fopen]: failed to open stream: No such file or directory in /home/www/vhost/dkarta.com.ua/libs/debug.php on line 12

Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/www/vhost/dkarta.com.ua/libs/debug.php on line 14

Warning: fopen(/home/www/vhost/admin.omega-auto.biz/tmp_upload/relate.xml) [function.fopen]: failed to open stream: No such file or directory in /home/www/vhost/dkarta.com.ua/libs/debug.php on line 12

Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/www/vhost/dkarta.com.ua/libs/debug.php on line 14
Кузов-фургон на шасси ЗИЛ-433191 | ЗИЛ | Коммерческая техника

Кузов-фургон на шасси ЗИЛ-433191

Технические характеристики:

    
Модель  Кузов-фургон на шасси ЗИЛ-433191-0000001-000
Наименование  Автомобиль с промтоварным (изотермическим, рефрижераторным, хлебным) кузовом-фургоном на базе шасси ЗИЛ-433191-0000001-000 с удлиненной базой
Колесная база, мм  4500
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 задние
Масса перевозимого груза до, кг / лотков 7500 162
Допустимая полная масса автомобиля, кг  14500
Допустимая полная масса автопоезда, кг  26000
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, кгс:
   - передних колес  4500
   - заднего моста  10000
Внутренние размеры фургона до, мм  4680х2350х2150
Радиус поворота, м  8
Максимальная скорость, км/ч  90
Двигатель:
   - Модель  ММЗ Д-260.11 Е2
   - Тип  дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
   - Экологический класс  2
   - Количество и расположение цилиндров  6, рядное
   - Контрольный расход топлива, л / 100 км  19
   - Рабочий объем, л  7.12
   - Мощность, л.с/кВт  178/130,8
   - при мин -1  2100
Сцепление  Однодисковое
Коробка передач  Девятиступенчатая
Ведущий мост  Одноступенчатый гипоидный
Карданная передача  Два карданных вала с тремя шарнирами, скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой
Колеса и шины:
   - Колеса дисковые  7,0-20
   - Шины камерные  260R508
Рулевой механизм  Со встроенным гидравлическим усилителем
Рабочая тормозная система  Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с регулятором тормозных сил, с АБС
Тормозные механизмы  барабанные
Электрооборудование  Однопроводная система с номинальным напряжением 12В, в режиме пуска двигателя 24В.
Кабина  Трехместная, двухдверная
Кузов-фургон  панели фургона - оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета (для изотермического и рефрижераторного фургона – сэндвич панели 60мм), задняя двухстворчатая дверь с зацепами контейнерного типа (для хлебного фургона – 5 боковых дверей с правой стороны по ходу движения), литые петли и зацепы, пол - влагостойкая фанера с антискользящим покрытием (для рефрижераторного фургона – утепленный пол толщиной 80мм с настилом из рифленого алюминия, возможна установка холодильно-отопительного оборудования)



» Смотрите также


© 2007-2013 Национальная Автосеть "Дорожная Карта"
автомобили | запчасти | шины | контакты | о компании | карта сайта | Форум